Tháng 10, Toyota Vios vẫn thống trị thị phần xe hơi VN với kỷ lục hơn 2.000 ô tô bán ra. Xem thêm mua toyota camry Theo thống kê của VAMA, tháng 10/2016, Toyota Việt Nam bán ra đến 2.148 xe Vios, gia tăng 83% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là doanh thu tháng lớn nhất kể từ khi Vios bước chân vào VN. Thành quả này bắt đầu giúp sedan hạng B xuất hiện lại ngôi đầu VAMA, xét về lượng bán sản phẩm sau khoảng 2 tháng mở bán. Sự xuất hiện lại vững mạnh của Toyota Vios là minh chứng cho 1 tượng đài khó xô đổ và như “cú tát” với các ai đang thầm nghĩ rằng Toyota Vios đã hết thời tại VN. Khó cho qua sự cống hiến to lớn của các hãng giao dịch vận tải trong doanh thu “khủng” hàng tháng của Toyota Vios. Các model taxi không công bố họ mua bao nhiêu ô tô Vios. Phiên bản thân Toyota cũng không muốn thừa nhận Vios được sản xuất ra cho đại đa số quý khách công ty. Thế nhưng, hai hãng taxi lớn nhất hiện nay cơ bản dùng Vios làm taxi 4 chỗ. Xem thêm mua toyota innova “Vios mua đầu tiên cũng không quá rẻ, nhưng ít hỏng vặt nên anh em hoạt động bằng taxi ưu tiên hơn. Nội thất ô tô không có gì nổi bật thế nhưng điều đó không quan trọng do là xe kinh doanh”, một tài xế taxi ở Hà Nội chia sẻ. “Bên cạnh đó khi đổi ô tô, không có xe nào được giá hơn Toyota", người này nhấn mạnh thêm. Thống kê VAMA cho 1 bức vẽ cụ thể hơn. Bản E dùng số sàn thường là lựa chọn tuyệt vời của các hãng taxi. Mẫu này có mức bán vượt mặt nhất trong số toàn bộ các bản của Vios. Ví dụ như tháng 10 vừa qua, Vios E bán ra hơn 1.300 ô tô. Nói vậy không đồng nghĩa với việc Vios đến VN và thống lĩnh thị trường chỉ nhờ con đường taxi. Dòng sedan hạng B luôn trong tình cảnh trái ngang: Bị chê thế nhưng vẫn có sức bán lớn. Xem thêm bán toyota yaris Lượn qua một vòng những trang mạng, nhanh chóng thấy nhiều lý do chê bai Toyota Vios, ví dụ mẫu xe này chỉ dành cho taxi; Vios bị cắt hết đồ; hoặc Toyota thiếu tôn trọng quý khách Việt...
