Bây giờ, xe điện đang là một phong trào phát triển rầm rộ và thu hút được rất nhiều người tham gia. Người chơi xe giờ đây không chỉ còn dành cho giới trẻ và những người hoạt động thể thao chuyên nghiệp mà ngay cả SV, dân văn phòng, hay các bác hưu trí, ... cũng đều sắm cho mình giá xe đạp thể thao cho "bằng bạn bằng bè". Phần lớn các chiếc xe được người VN tin dùng vì mẫu mã đẹp và giá hợp lý. Mặc dầu trào lưu này đã phổ biến như vậy nhưng mà vẫn còn nhiều người chưa hiểu nhiều về xe đạp học xinh chính hãng và cách sử dụng chiếc xe này. Bộ đề chuyển vận tốc của xe đạp học xinh tại hà nội và cách dùng: - Xe đạp thường có 2 bộ phận chuyển tốc nằm trên ghi đông (tay lái) . Bộ điều khiển có hai dạng : núm vặn hoặc cần gạt nằm bên tay trái là bộ chuyển tốc đĩa (đề đĩa), tay phải là bộ chuyển tốc líp (đề líp). Xem thêm: phụ tùng xe đạp thể thao . - Bộ chuyển tốc đĩa có 3 vận tốc đóng vai trò quyết định tốc độ khi đạp xe : + Số 1 đĩa nhỏ dùng cho địa hình leo dốc, đạp nhẹ xe di chuyển chậm. + Số 2 đĩa vừa xe di chuyển với tốc độ vừa phải . + Số 3 đĩa lớn sử dụng trong trường hợp muốn đi nhanh hoặc khi tập luyện . - Bộ chuyển tốc líp thường có từ 7 tới 9 vận tốc với mục đích chia nhỏ tốc độ đạp đã quyết định ở đề đĩa . Khi sử dụng quý khách nên kết hợp đề líp tương ứng với đề đĩa như sau : + Đĩa 1 tương ứng với líp số 1, số hai và số 3 . Ưu điểm : Đạp nhẹ, xe di chuyển chậm vượt qua các địa hình có độ dốc cao > 15 % . + Đĩa 2 tương ứng với líp số 3, số 4 và số 5 dùng cho đường bằng khi người sử dụng đạp ở vận tốc bình thường . + Đĩa 3 tương ứng với líp số 5, số 6 và số 7 . Ưu điểm : Đạp chậm lấy đà cho xe tăng tốc, thường được sử dụng cho quãng đường rút hoặc trong khi tập luyện với mụch đích rèn luyện sức khoẻ . Trong trường hợp líp nhiều hơn 7 tốc độ ta có thể nới rộng khung số cho thích hợp, 1 đĩa có thể đi kèm với nhiều líp hơn cụ thể là 4 số với đề 8 vận tốc và 5 số cho đề 9 vận tốc . >>>>>Sản phẩm khác: phụ kiện xe đạp giant. Nguyên tắc dùng xe đạp thể thao có vận tốc trong khi xe di chuyển , người sử dụng đang đạp thì mới có thể chuyển tốc độ. Khi chuyển quý khách chú ý không đạp ngược pedan (bàn đạp) , dễ gây quấn đề, bung líp và trượt xích. Xe trong trạng thái dừng hoặc đỗ không chuyển đề hoặc giả nếu có chyển thì khi xuất phát quý khách nên đạp tiến ngay ở vòng quay đầu tiên. Khi đã cố định vận tốc quý khách có thể đạp tiến lui tuỳ ý.
