Chiếc xe đạp giant chính hãng chạy ắc quy ngày một lạc hậu

Theo dự đoán của những chuyên gia, xe đạp thể thao chạy thỏi pin sẽ ngày một bùng nổ trong năm mới do sự bền bỉ và quãng đường xa. Trên thị phần bây giờ, các sản phẩm xe đạp giant giá rẻ rất đa dạng từ loại sử dụng thỏi pin cho đến loại dùng ắc-quy.

Tuy vậy, người tiêu dùng hiện nay cứ nghe tới việc đi xe đạp giant giá rẻ chạy ắc quy là lại thấy ngại. Do nhiều lý do trong quá trình sử dụng, ắc quy dở chứng đã khiến không ít lái xe phải đau khổ bởi chiếc xe cưng phải “nằm đường” tại chỗ. Bệnh thường gặp là yếu điện, chập điện, chết lắc điện và tay ga bị kẹt hay lỏng chấu… và cả các trường hợp bình điện không sạc được mà chẳng rõ Nguyên nhân.

Xem thêm: phụ kiện xe đạp.

Đa số là xe đạp học sinh hiện giờ có xuất xứ từ Trung Quốc, chạy bằng ắc quy cổ điển cấu tạo từ chì và axit với khả năng lưu trữ điện thấp, lắp ráp phức tạp. Chị Nguyễn Thùy Linh, một nhân viên văn phòng đã từng gặp phải trường hợp mua một chiếc xe đạp giant chính hãng Tàu có bình ắc quy cố định: “Khi 1 trên 6 bình ắc quy xe bị hỏng, tôi đem ra hàng sửa chữa thì bị thợ từ chối bởi vì khó tháo lắp ắc quy. Và bộ phận này khá nặng khiến xe trở nên cồng kềnh và bất tiện”.



Nhà sản xuất thường quảng cáo sản phẩm ắc quy của mình là có tuổi thọ từ 3-5 năm nhưng trên thực tế, phần lớn ắc quy chỉ có tuổi thọ từ 1-2 năm. Theo những thợ chuyên môn về xe đạp, xe Trung Quốc dù nhiều kiểu dáng bắt mắt, giá thấp hơn nhưng mà chất lượng bình ắc quy đa số không tốt.

Thời gian sạc trung bình khoảng 5 giờ nhưng chỉ chạy được 30-40km, nhưng về sau thì thời gian dùng giảm dần. Đó là còn chưa kể chất thải bởi vì bình ắc quy hỏng, chì và axit chảy tràn ra ngoài… đây là những chất thải độc hại, gây ảnh hưởng xấu tới môi trường và sức khỏe con người.

Xem thêm: giá xe đạp FIXED GEAR.

Với những nhược điểm trên, xe đạp học xinh tại hà nội chạy ắc quy đang càng ngày càng tỏ ra lỗi thời với khuynh hướng phát triển hiện đại. Các vấn đề trên hoàn toàn có thể khắc phục được khi xe đạp điện dùng pin. Công nghệ thỏi pin mới cho phép xe hoạt động bền bỉ, khả năng lưu trữ điện cao hơn, đi được quãng đường xa hơn.

HKbike là hãng đầu tiên mang về thị phần VN khái niệm xe đạp học xinh ở hà nội chạy thỏi pin. Nay HKbike đã nâng cấp công nghệ của mình lên một mức mới, đó là công nghệ thỏi pin FLiP siêu tiết kiệm

Dòng xe HKbike đang chinh phục số đông người dùng vì kỹ năng tiết kiệm rất lý tưởng. Người sử dụng chỉ tốn khoảng 0.7 số điện cho mỗi lần sạc đầy, tương đương 1.400 đồng. Xe Zinger Extra tiết kiệm tới 36 lần xe máy và 5 lần so với xe đạp giant giá rẻ chạy ắc quy.

“Dùng thỏi pin thay thế ắc-quy trên xe đạp học xinh ở hà nội khiến sản phẩm có dáng vẻ thanh thoát và hiệu suất sử dụng cao, và đặc biệt là tiết kiệm tiền bạc vô cùng hiệu quả” – một người mua mua xe đạp học sinh HKbike Zinger Extra chia sẻ.

“Chiếc xe đạp học xinh tại hà nội chạy thỏi pin được cái là nhẹ hơn xe ắc quy rất nhiều. Mỗi lần dắt xe vào bãi để xe là bớt đi bao khó khăn vất vả so với chiếc xe ắc quy nặng trịch và cồng kềnh trước” – chị Xuân Mai (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết.

HKbike là hãng tiên phong mang về VN khái niệm xe đạp chạy pin.

Ngoài ra, nhu cầu sử dụng xe đạp học xinh giá rẻ của người dùng còn được quyết định bởi rất nhiều lý do khác như xăng tăng giá, xe đạp giant giá rẻ giá rẻ và tiết kiệm hơn xe máy, dễ luồn lách khi đi trong đường phố đông đúc, bảo vệ môi trường…